Klippesystem
Kraftsystemet overfører kraft til dette roterende hjulet gjennom remdrift. Det roterende hjulet er koblet til skjærebordsdelen. Girkassen er installert i skjærebordet. Den sirkulære kutteskiven kobles til kutteskiven. Tre skjærekniver er jevnt installert på skjærebordsbelteskiven. Skjærebordet driver den sirkulære kutteskiven til å rotere og kutte med høy hastighet. Skjærebordet kobles til maskinrammen gjennom disse to koblingspunktene. Posisjonen til den øvre koblingen kan endres. Ved å endre posisjonen til disse to skruene, kan bakkeklaringen til skjærebordet justeres hensiktsmessig for å oppnå formålet med å justere høyden på skjærestubbene. Dette er skjærebordets beskyttelsesdeksel, som er koblet til rammen. Hovedfunksjonen er å blokkere rusk som rulles opp av skjærekniven under drift for å unngå å skade operatøren bak.
Operativsystem
Operativsystem, må de ovennevnte systemene være under enhetlig kontroll av operativsystemet for å fullføre ulike operasjoner. Operativsystemet er på baksiden av hele maskinen. Alle operasjoner er fullført på girspaken og betjeningshåndtaket. Betjeningshåndtaket er ikke bare operatørens armlen, men har også ulike betjeningshåndtak installert på seg. Her er koblingshullet mellom håndtaket og maskinen, som er delt inn i tre koblingshull: høy, middels og lav. Betjeningshåndtaket kan justeres hensiktsmessig i henhold til operatørens høyde. På denne siden av betjeningshåndtaket er det montert et girkasseclutchhåndtak. Bunnen av håndtaket er koblet til en trekkwire av metall, og den andre enden av denne trekkwiren er koblet til girkasseremskiven som ble introdusert tidligere. Derfor kan girkassens clutchhåndtak styre kraftoverføringen til girkassen.
På den andre siden av betjeningshåndtaket er et clutchhåndtak til skjæresystemet installert. På samme måte er en metalltråd også koblet til bunnen av dette clutchhåndtaket, og den andre enden er koblet til remskiven som ble introdusert tidligere. Tilsvarende: når clutchhåndtaket er i frontposisjon, strammes trekkwiren, remskiven er nær beltet, strømmen er koblet til, og kraften overføres til skjærebordsdelen gjennom beltet; når clutchhåndtaket er i bakre stilling, er trekkwiren løs, reimskiven frigjør strømbeltet, og strømmen kobles fra, slik at dette clutchhåndtaket direkte kan kontrollere driften og stopp av skjærebordet.
Dette er gasshåndtaket, som også er koblet til motorgasspaken gjennom en metallkabel. Gasshåndtaket har tre posisjonsområder, nemlig foran, midt og bak, tilsvarende de tre områdene på gasshåndtaket. Når håndtaket er i siste posisjon, er gassen lukket. Når kontrollhåndtaket er i midtstilling, er gassen moderat. Vanligvis, når motoren startes, er håndtaket i midtstilling. Når håndtaket skyves fremover, øker gassen gradvis. Jo større gasspådrag, desto sterkere kraftuttak fra motoren. Gasshåndtakets posisjon kan justeres når som helst når du går og høster for å oppnå nødvendig kraft.
La oss ta en titt på girkassens betjeningsspak. Den er koblet til girkassen og er egentlig girhåndtaket. Kraften fra motoren må konverteres gjennom girkassen før den kan sendes til kjørehjulet. Denne gressklipperen er designet med seks gir forover og to gir bakover, som kan deles inn i høy-gir og lav-gir. Posisjonsfordelingen er: når håndtaket er i midtstilling nederst, er det i nøytral posisjon og girkassen har ingen effekt; når håndtaket flyttes til venstre, velges lav-giret, og når håndtaket flyttes til høyre, velges høyhastighetsgiret-. Den spesifikke operasjonen er som følger: Flytt først håndtaket til venstre én gang, og flytt deretter håndtaket til denne posisjonen, deretter velges førstegiret med lav-hastighet. Hvis håndtaket flyttes til denne posisjonen, velges det andre giret med lav-hastighet, som er tredjegiret med lav-hastighet her; hvis håndtaket flyttes til høyre én gang, og deretter flyttes håndtaket til denne posisjonen, velges høyhastighets-fjerdegir og så videre, dette er høyhastighets-femtegir, og dette er sjettegir med høy-hastighet. Det kan sees at de følgende to posisjonene er bytteposisjonene for høy-gir og lav-gir. Posisjonen over er revers, som også har høy hastighet og lav hastighet. Valgmetoden er den samme som forovergiret. I normal drift, velg det forovergående andre giret. Når gresstettheten er høy, øker høstemotstanden, så det lave giret fremover bør velges. I transporttilstand kan reiseutstyret velges når som helst etter behov.
